Sociedad
Un ingeniero libanés obtuvo el prestigioso premio Pankow
AIN.- Días atrás, en Washington, el ingeniero libanés Habib Dagher, recibió frente a centenas de personas, entre ellos destacados arquitectos, ingenieros civiles, contratistas y representantes de empresas de ingeniería, el prestigioso premio “Charles Pankow de Innovación” por el trabajo realizado en el centro AEWC -que dirige- en la Universidad de Maine. Este centro es pionero en el desarrollo de materiales compuestos, especialmente en los relacionados a la construcción.
AIN.- Días atrás, en Washington, el ingeniero libanés Habib Dagher, recibió frente a centenas de personas, entre ellos destacados arquitectos, ingenieros civiles, contratistas y representantes de empresas de ingeniería, el prestigioso premio “Charles Pankow de Innovación” por el trabajo realizado en el centro AEWC -que dirige- en la Universidad de Maine. Este centro es pionero en el desarrollo de materiales compuestos, especialmente en los relacionados a la construcción.
“Un puente en una mochila” obtuvo el premio por unanimidad del jurado, quien quedó maravillado con esta innovación ya que demostró excelentes y sustentables estándares en el diseño. Patrick Nataly, director ejecutivo de la Asociación Estadounidense de Ingeniería Civil -entidad que otorga el premio-, le informó dos meses antes a Dagher que había sido el ganador.
En la celebración realizada en la Asociación en Washington, los invitados pudieron conocer más sobre esta innovación, o lo que Dagher denomina “nueva tecnología” para la construcción de puentes. En esa ocasión expresó, en nombre de todo su equipo, su satisfacción por haber ganado el premio.
“Un puente en una mochila”, como su nombre lo sugiere, significa que un puente puede caber en una mochila. Para construir el puente se utilizan fibras y resina compuesta en lugar de materiales sólidos. Dagher, explica que puede llegar a tener un largo de 70 pies. Las tuberías vacías fabricadas con diversos tipos de fibras se guardan como si estuvieran en una mochila.
Luego, en el sitio donde se quiere colocar el puente, se sacan y se doblan en forma de arco, ya que son blandas; luego de tres horas los materiales se endurecen y se instalan en el lugar, se cubren con materiales compuestos, luego con cemento, después arena y finalmente otra vez cemento. Todo el asunto es muy rápido.
El premio es considerado uno de los más prestigiosos en el área de la Ingeniería Civil y fue creado por la Asociación Estadounidense de Ingeniería Civil para homenajear las innovaciones en el área de diseño y de materiales novedosos para construcción, la infraestructura, las investigaciones y el desarrollo. La Asociación fue fundada en 1852 y es la más antigua de América, tiene 140 mil miembros y fama mundial.
Este premio, otorgado por 140 mil ingenieros civiles, representa para Dagher una clara señal para seguir adelante con esta nueva tecnología. Al respecto expresó: “En la Ingeniería Civil hemos empezado una nueva era en la construcción y la infraestructura, esta tecnología es capaz de transformar la construcción de puentes en distintos países del mundo y la globalización ayudará a su difusión y empleo”.
La fama de “Un puente en una mochila” es cada vez mayor. Esta tecnología ya se empleó en la construcción de siete puentes en el estado de Maine. Muchos otros estados estadounidenses, como Massachusetts y New Hampshire, manifestaron su deseo de implementarla este año y, de acuerdo a Dagher, “existen negociaciones con países como Arabia Saudita y Rusia, que han manifestado interés en nuestra tecnología”.
Además de haber recibido el premio en Washington, Dagher, también visitó el despacho del congresista estadounidense, Mike Micho, quien expresó: “Han realizado un trabajo maravilloso y merecen ser homenajeados”. El congresista también aseguró su compromiso en difundir esta tecnología en Estados Unidos.
“Un puente en una mochila” obtuvo el premio por unanimidad del jurado, quien quedó maravillado con esta innovación ya que demostró excelentes y sustentables estándares en el diseño. Patrick Nataly, director ejecutivo de la Asociación Estadounidense de Ingeniería Civil -entidad que otorga el premio-, le informó dos meses antes a Dagher que había sido el ganador.
En la celebración realizada en la Asociación en Washington, los invitados pudieron conocer más sobre esta innovación, o lo que Dagher denomina “nueva tecnología” para la construcción de puentes. En esa ocasión expresó, en nombre de todo su equipo, su satisfacción por haber ganado el premio.
“Un puente en una mochila”, como su nombre lo sugiere, significa que un puente puede caber en una mochila. Para construir el puente se utilizan fibras y resina compuesta en lugar de materiales sólidos. Dagher, explica que puede llegar a tener un largo de 70 pies. Las tuberías vacías fabricadas con diversos tipos de fibras se guardan como si estuvieran en una mochila.
Luego, en el sitio donde se quiere colocar el puente, se sacan y se doblan en forma de arco, ya que son blandas; luego de tres horas los materiales se endurecen y se instalan en el lugar, se cubren con materiales compuestos, luego con cemento, después arena y finalmente otra vez cemento. Todo el asunto es muy rápido.
El premio es considerado uno de los más prestigiosos en el área de la Ingeniería Civil y fue creado por la Asociación Estadounidense de Ingeniería Civil para homenajear las innovaciones en el área de diseño y de materiales novedosos para construcción, la infraestructura, las investigaciones y el desarrollo. La Asociación fue fundada en 1852 y es la más antigua de América, tiene 140 mil miembros y fama mundial.
Este premio, otorgado por 140 mil ingenieros civiles, representa para Dagher una clara señal para seguir adelante con esta nueva tecnología. Al respecto expresó: “En la Ingeniería Civil hemos empezado una nueva era en la construcción y la infraestructura, esta tecnología es capaz de transformar la construcción de puentes en distintos países del mundo y la globalización ayudará a su difusión y empleo”.
La fama de “Un puente en una mochila” es cada vez mayor. Esta tecnología ya se empleó en la construcción de siete puentes en el estado de Maine. Muchos otros estados estadounidenses, como Massachusetts y New Hampshire, manifestaron su deseo de implementarla este año y, de acuerdo a Dagher, “existen negociaciones con países como Arabia Saudita y Rusia, que han manifestado interés en nuestra tecnología”.
Además de haber recibido el premio en Washington, Dagher, también visitó el despacho del congresista estadounidense, Mike Micho, quien expresó: “Han realizado un trabajo maravilloso y merecen ser homenajeados”. El congresista también aseguró su compromiso en difundir esta tecnología en Estados Unidos.
