Sociedad
Túnel que unirá el Mar Negro con Irán entrará en servicio en 2014
AIN.- Se trata de la primera parte del túnel, de 7.600 metros de largo y 690 metros de altitud, ubicado en el itinerario de la carretera Hopa-Artvin, y que conectará el Mar Negro con Irán, a través de la oriental ciudad turca de Erzurum.
AIN.- Se trata de la primera parte del túnel, de 7.600 metros de largo y 690 metros de altitud, ubicado en el itinerario de la carretera Hopa-Artvin, y que conectará el Mar Negro con Irán, a través de la oriental ciudad turca de Erzurum.
Las obras en el túnel Cankurtaran, cuya primera piedra fue puesta el 29 de octubre de 2010, que se construye de forma de dos tubos, y que contará con una longitud de un total de 10.400 metros, son ejecutadas tanto en el distrito de Borçka como Hopa, informó la agencia turca, TRT.
La carretera Hopa-Borçka, cuya longitud es de 30 kilómetros, se reducirá a 18 kilómetros cuando el túnel, cuya parte de 2.700 kilómetros sea excavada desde Borçka y una de 4.900 kilómetros desde Hopa, entre en servicio en el año 2014.
Las obras en el túnel Cankurtaran, cuya primera piedra fue puesta el 29 de octubre de 2010, que se construye de forma de dos tubos, y que contará con una longitud de un total de 10.400 metros, son ejecutadas tanto en el distrito de Borçka como Hopa, informó la agencia turca, TRT.
La carretera Hopa-Borçka, cuya longitud es de 30 kilómetros, se reducirá a 18 kilómetros cuando el túnel, cuya parte de 2.700 kilómetros sea excavada desde Borçka y una de 4.900 kilómetros desde Hopa, entre en servicio en el año 2014.
