Sociedad
Nuevo canal de Suez costará ocho mil millones de dólares
AIN.- El nuevo canal de Suez y seis túneles en construcción costarán a Egipto unos ocho mil millones de dólares, declaró hoy a Prensa Latina el gerente de la vía acuática, almirante Muhab Mamich.
AIN.- El nuevo canal de Suez y seis túneles en construcción costarán a Egipto unos ocho mil millones de dólares, declaró hoy a Prensa Latina el gerente de la vía acuática, almirante Muhab Mamich.
Eludió proporcionar un costo exacto, aclaró que la suma es provisoria y prometió que "la cifra exacta la informaremos más adelante, aunque puedo adelantarle que estamos por debajo del presupuesto".
Al encuentro con los medios acudió Peter Hanshlevy, secretario general de la International Chamber of Shipping (Cámara Internacional de Carga Marítima, inglés) quien certificó la calidad y seguridad de la obra para el tránsito y la capacidad para auxiliar a naves con desperfectos.
Las autoridades egipcias afirman que por el nuevo canal podrán transitar barcos de todas las categorías con hasta 66 pies de calado y disminuirá de 18 horas a 11 el tiempo de espera máximo para completar la travesía entre los mares Rojo y Mediterráneo, la ruta más corta entre Asia y Europa.
Los pronósticos indican que los ingresos por peaje alcanzarán en 2023 la suma de 13 mil 200 millones de dólares al año, más del doble de los cinco mil 300 millones recaudados en 2014.
Eludió proporcionar un costo exacto, aclaró que la suma es provisoria y prometió que "la cifra exacta la informaremos más adelante, aunque puedo adelantarle que estamos por debajo del presupuesto".
Al encuentro con los medios acudió Peter Hanshlevy, secretario general de la International Chamber of Shipping (Cámara Internacional de Carga Marítima, inglés) quien certificó la calidad y seguridad de la obra para el tránsito y la capacidad para auxiliar a naves con desperfectos.
Las autoridades egipcias afirman que por el nuevo canal podrán transitar barcos de todas las categorías con hasta 66 pies de calado y disminuirá de 18 horas a 11 el tiempo de espera máximo para completar la travesía entre los mares Rojo y Mediterráneo, la ruta más corta entre Asia y Europa.
Los pronósticos indican que los ingresos por peaje alcanzarán en 2023 la suma de 13 mil 200 millones de dólares al año, más del doble de los cinco mil 300 millones recaudados en 2014.
