Sociedad
Emirates necesita acuerdos con 13 países de América Latina para aterrizar en Panamá
AIN.- Emirates, la mayor aerolínea de largo recorrido en el mundo, necesita para poner en marcha su plan de establecer un centro de operaciones en Panamá que conecte las ciudades de toda América Latina con Asia, acuerdos de gobierno que permitan la cooperación con un operador local clave, Copa Airlines.
AIN.- Emirates, la mayor aerolínea de largo recorrido en el mundo, necesita para poner en marcha su plan de establecer un centro de operaciones en Panamá que conecte las ciudades de toda América Latina con Asia, acuerdos de gobierno que permitan la cooperación con un operador local clave, Copa Airlines.
La aerolínea con sede en Dubai se ha asegurado la aprobación de sólo tres o cuatro de los 13 países que necesita el respaldo para un acuerdo amplio de código compartido con Copa Airlines, con sede en Ciudad de Panamá, según declaró el presidente de Emirates, Tim Clark, en Berlin y publica el diario The National, citado por Correo del Golfo.
Inicialmente Emirates iba a volar a Panamá en febrero, más tarde se pospuso a marzo y la semana pasada se decidió que los servicios no comenzarán hasta finales de 2016 o comienzos de 2017. El viaje de 8.590 millas era la ruta más larga del jet Boeing 777-200LR establecería un récord de 17 horas y 35 minutos de recorrido.
La aerolínea con sede en Dubai se ha asegurado la aprobación de sólo tres o cuatro de los 13 países que necesita el respaldo para un acuerdo amplio de código compartido con Copa Airlines, con sede en Ciudad de Panamá, según declaró el presidente de Emirates, Tim Clark, en Berlin y publica el diario The National, citado por Correo del Golfo.
Inicialmente Emirates iba a volar a Panamá en febrero, más tarde se pospuso a marzo y la semana pasada se decidió que los servicios no comenzarán hasta finales de 2016 o comienzos de 2017. El viaje de 8.590 millas era la ruta más larga del jet Boeing 777-200LR establecería un récord de 17 horas y 35 minutos de recorrido.
