Sociedad
Egipto iniciará proyecto de ampliación del canal de Suez
AIN.- Anunciaron ayer autoridades locales que el país realizará una inversión económica que generará ganancias anuales superior a los mil millones de dólares.
AIN.- Anunciaron ayer autoridades locales que el país realizará una inversión económica que generará ganancias anuales superior a los mil millones de dólares.
La modernización y dragado del canal facilitará el tráfico de buques de gran calado que transportan contenedores, pero será una obra más modesta de lo previsto y estará terminada a mediados de 2015, aseguró el presidente Abdel Fattah El Sisi.
El proyecto original concebido para 36 meses con un costo superior a los ocho mil 200 millones de dólares recibió una ligera modificación por razones de seguridad nacional, precisó el mandatario egipcio, informo Prensa Latina.
Al principio los proyectistas pensaron en un canal paralelo en los 72 kilómetros, pero sólo abarcará 35, lo cual minimizará los gastos y abreviará el período constructivo, por consiguiente habrá ganancias más pronto.
Los gastos luego del reajuste pudieran quedar cercanos a los cuatro mil millones de dólares.
Equipos pesados de perforación y movimiento de tierra mantienen un flujo incesante en esta jornada, en lo que queda para la historia como las primeras acciones para la construcción del nuevo canal artificial que permitirá el mejor uso de la vía fluvial.
La idea incluye la construcción de un puerto de mar en la ciudad de Nuweiba, al sur del Sinai, y el desarrollo del aeropuerto que permite el acceso al balneario turístico de Sharm El-Sheikh.
La modernización y dragado del canal facilitará el tráfico de buques de gran calado que transportan contenedores, pero será una obra más modesta de lo previsto y estará terminada a mediados de 2015, aseguró el presidente Abdel Fattah El Sisi.
El proyecto original concebido para 36 meses con un costo superior a los ocho mil 200 millones de dólares recibió una ligera modificación por razones de seguridad nacional, precisó el mandatario egipcio, informo Prensa Latina.
Al principio los proyectistas pensaron en un canal paralelo en los 72 kilómetros, pero sólo abarcará 35, lo cual minimizará los gastos y abreviará el período constructivo, por consiguiente habrá ganancias más pronto.
Los gastos luego del reajuste pudieran quedar cercanos a los cuatro mil millones de dólares.
Equipos pesados de perforación y movimiento de tierra mantienen un flujo incesante en esta jornada, en lo que queda para la historia como las primeras acciones para la construcción del nuevo canal artificial que permitirá el mejor uso de la vía fluvial.
La idea incluye la construcción de un puerto de mar en la ciudad de Nuweiba, al sur del Sinai, y el desarrollo del aeropuerto que permite el acceso al balneario turístico de Sharm El-Sheikh.
